Foire aux questions
Tout ce que vous devez savoir avant de nous contacter.
Un gestionnaire de transport externe (GTE) est un professionnel titulaire d'une attestation de capacité professionnelle qui assure la direction effective et permanente de l'activité transport d'une entreprise, sans en être salarié. Il intervient comme prestataire indépendant, lié par un contrat de prestation de services. C'est lui qui engage sa responsabilité devant la DREAL et le registre des transporteurs.
Oui, si vous exercez une activité de transport routier de marchandises pour compte d'autrui. La réglementation européenne (CE 1071/2009) et le Code des transports imposent à toute entreprise de transport de désigner un gestionnaire titulaire de la capacité professionnelle. Sans gestionnaire déclaré, vous ne pouvez pas obtenir ni conserver votre licence de transport.
Un directeur transport salarié est intégré à votre entreprise à temps plein — avec les charges patronales, la période d'essai et les contraintes du droit du travail que cela implique. Un GTE est un prestataire externe : même niveau de compétences, même responsabilité légale devant la DREAL, mais sous forme de prestation mensuelle sans lien de subordination. Pour une flotte de moins de 15 véhicules, c'est presque toujours la solution la plus adaptée financièrement.
Absolument — c'est même le cas le plus fréquent. Si vous souhaitez créer une société de transport mais que vous ne détenez pas l'attestation de capacité professionnelle, le recours à un GTE vous permet d'obtenir votre licence et de démarrer votre activité légalement. Nous accompagnons la constitution du dossier DREAL de A à Z dans le cadre du pack mise en place.
Les honoraires sont librement négociés entre les parties (article R3211-43 du Code des transports). Notre grille indicative : forfait mensuel à partir de 1 000 € HT pour une flotte de 1 à 3 véhicules, puis 150 € HT par véhicule supplémentaire au-delà de 3. Une première mission de mise en place et d'audit initial est facturée 500 € HT. TVA non applicable — article 293B du CGI.
Le forfait mensuel inclut : le suivi réglementaire permanent, un point mensuel avec le dirigeant (téléphone ou visio), la vérification des documents conducteurs et véhicules, le suivi des tachygraphes et des temps de conduite, la gestion des échanges courants avec la DREAL, et un bilan de conformité annuel. Les situations exceptionnelles (contrôle DREAL approfondi, gestion d'accident avec implications réglementaires lourdes) sont facturées au temps passé à 100 € HT/heure.
Oui. Basé en Essonne, j'interviens sur l'ensemble du territoire national. La grande majorité des missions de suivi s'effectue à distance — échanges téléphoniques, visioconférence, outils partagés en ligne. Un déplacement physique est prévu lors de la mission de mise en place initiale. Des visites sur site complémentaires peuvent être organisées selon les besoins, facturées en frais de déplacement.
En cas de contrôle ou de demande des autorités, j'interviens comme interlocuteur direct. Je prépare les éléments de réponse, coordonne la transmission des documents requis et mets en place les actions correctives si des écarts sont identifiés. C'est précisément pour ces situations que la désignation d'un GTE qualifié prend tout son sens — ma responsabilité professionnelle est engagée aux côtés de la vôtre.
Contactez-moi directement — je vous réponds sous 72h ouvrées.